Alalisvoolu laadimisvaiad on kiirlaadimine.
See on elektrisõidukist väljapoole kinnitatud toiteallikas, mis on ühendatud vahelduvvooluvõrku ja mis suudab pakkuda välise elektrisõiduki toiteaku alalisvoolu, mis suudab tagada piisava võimsuse kiirete nõuete täitmiseks. laadimine.
Vahelduvvoolu elektrisõidukite laadimishunnik, üldtuntud kui "aeglane laadimine", on toiteallikas, mis on paigaldatud väljaspool elektrisõidukit, ühendatud vahelduvvoolu elektrivõrku ja annab vahelduvvoolu elektrisõiduki pardalaadijale ( see tähendab elektrisõidukile kinnitatud laadija). See võrdub lihtsalt toiteallika juhtimise rolliga.
Lihtsamalt öeldes on vahelduvvoolu laadimisvaiad vaja laadida pardalaadijate abil, alalisvoolu kiirlaadimisvaiad seda seadet ei vaja, need kaks on laadimiskiiruselt üsna erinevad, puhas elektrisõiduk (tavaline aku mahutavus) on vahelduvvoolu laadimiskuhja kaudu täielikult tühjenenud. See võtab 8 tundi ja ainult 1 kuni 3 tundi läbi alalisvoolu kiirlaadimise hunniku.
Vahelduvvoolu laadimishunnik elektrisõiduki laadija külge, et tagada toiteallikas, kuna sisseehitatud laadija võimsus ei ole suur, nii et kiiret laadimist pole võimalik saavutada, alalisvoolu kiirlaadimishunnik on fikseeritud elektrisõidukist väljapoole, ühendatud vahelduvvooluga võrk, võib pakkuda alalisvoolu toiteallikat mittesõidukite elektrisõidukite toiteallika aku jaoks, alalisvoolu laadimispakk võib pakkuda piisavat võimsust, väljundpinge ja voolu reguleerimisvahemik on suur, suudab täita kiirlaadimise nõuded.